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	<pubDate>Sun, 19 Apr 2009 15:09:30 +0000</pubDate>
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		<title>アースデイ東京2009は大盛況！</title>
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		<pubDate>Sun, 19 Apr 2009 15:09:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Movement]]></category>

		<category><![CDATA[News]]></category>

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		<description><![CDATA[4月18-19日の二日間、代々木公園で開催されたアースデイ東京。昨年よりも、出展ブースが増え、いろとりどりのブースが所狭しと立ち並び、正式発表はまだですが、大幅に増えたと思われる来場者を迎え、大盛況のまま、幕を下ろしました。
ワンワールド・ツーホイールズがPRをさせていただいた「Bike Village」は、何と原宿駅もよりの門の横。たくさんの方にお立ち寄りいただきました！


オフィシャル駐輪場「Bike To Earthday」は、この入り口から数百メートル移動したところに開設されました。スタッフが２人常駐し、バイクを管理。初の試みで、まだまだPRの必要もあるようですが、注目も浴び、多くの方にご利用いただいたようです。

会場を人で埋めるほどの盛り上がりを見せたアースデイ東京。

エコへの関心の深まりを肌で感じました。自転車への関心も深まり、生活に活用してくれる人が、増えてくれますように！
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		<title>今週末は代々木公園へ！</title>
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		<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 05:56:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Movement]]></category>

		<category><![CDATA[News]]></category>

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		<description><![CDATA[また、アースデイの季節がやって来ました。
今年も、この週末には各地でアースデイイベントが開催されますが、
1w2wは、今年も東京の代々木公園を会場に開催される
アースデイ東京の「Bike Village」に、伺います！
(18日はB.E.Jスタッフ、19日は絹代が対応します。)
この「Bike Village」とは、バイクインフォメーションテント。
主催のNPO法人B.E.J.は「Bike to Work／自転車通勤ヨロズ相談所」
と題し、自転車通勤のための何でも相談を受け付けます。
ほか、「Bicycle Film Festival」「東京エコライド」もここに集結します。
もうひとつ、自転車関係の目玉としては、「Bike to Earthday!」
というオフィシャルの駐輪場が用意されるのです！
簡単なメンテナンスや空気入れなども、OK!!
ぜひ、今年は、自転車でアースデイ東京にお越し下さい。
この他にも、趣向を凝らしたたくさんのブースが立ち並び、
コンサートなどの出しものも充実しています。
お時間のある方は、ぜひぜひ、会場にお越し下さい。
エコへの関心も深まり、一日たっぷり遊べて(しかも無料)
有意義な一日を過ごせること、マチガイなしです！
※アースデイ東京
会期：4月18日(土)、19日(日)10:00-17:0(コンサートは20:00まで)
会場：代々木公園[明治神宮、渋谷、原宿などでもイベントあり]

※※Bike to Earthday[オフィシャル駐輪場]
場所：代々木公園のバスケットコート付近
スタッフ滞在時間：18日、19日ともに10：00～17：00まで
（以降は無人/撤収作業となります、ご注意ください。
カギは個人でご持参ください）
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		<title>少子高齢化社会の自転車って？[vol.2]</title>
		<link>http://www.1world2wheels.jp/blog/index.php/2009/03/20/122</link>
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		<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 13:30:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Movement]]></category>

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		<description><![CDATA[3月の自転車研究会で語られたもう一つのテーマは「高齢化社会の自転車」。
高齢になると、自転車に乗っても、ふらつきやすく、危険を察知しても、ブレーキが遅れたり、しっかりかけられなくなってしまいがちなのだそうです。
年を取るにつれ筋肉が萎縮していき、結果、転倒しやすくなってしまうのですが、自転車に乗ることで、下半身の筋肉が鍛えられ、転倒防止につながるため、自転車の活用は推進されるべきなのですが、それに加え、メンタルの面でも、自転車で出歩くことは、プラスの効果が大きいそうです。
高齢の方でも安全に乗れるような工夫を施した自転車の開発も、必要なのかもしれませんね。
また、変形性関節症などで、うまくペダルを回せない方のために、左右のクランクの長さを変えている自転車も紹介されていました。関節の状態が改善されて来たら、左右を、同じ長さに戻すこともできるそうです。
手作りのため、月に11台以上は生産できないそうですが、2,3ヶ月待ちの人気だそうです。見えないところに悩みを抱えている方が、多くいらっしゃるということですね&#8230;
高齢になると、自動車の運転には、不安を感じる方も多いようです。そんなときでも、下肢の筋肉を刺激し、活動範囲を広げてくれる自転車は、すばらしい道具になってくれることでしょう。
誰しもが、年月とともに、老いていくもの。｢老い」の問題は、避けては通れないものです。これからの社会に求められる自転車とは、どのようなものなのか、視野を広げて、考えていく必要がありそうですね。
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		<title>少子高齢化社会の自転車って？[vol.1]</title>
		<link>http://www.1world2wheels.jp/blog/index.php/2009/03/09/119</link>
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		<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 00:16:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Movement]]></category>

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		<description><![CDATA[去る3月5日、第２回目の自転車研究会が開催されました。

今回の議題は「少子高齢化に対応した自転車ものづくり」
自転車に関心のある方なら、昨年話題になった「幼児二人乗せ自転車」というテーマは、記憶に残っていることでしょう。
ただし、これは「メーカーの開発努力にゆだねられた！」という一見明るげなニュースにまとめられる問題ではありません。
この日、スピーカーの発表を受けて、自転車ツーキニストの疋田氏から指摘があったのですが、
・自転車は自転車通行可の歩道の上でも、制限速度は時速10km以下だが、前後に幼児を乗せ、その速度で安定できる自転車などが実現するのか？
&#160;
・運転する大人は、幼児を二人乗せ、
安定速度である時速15km程度の速さで車道を走るか？
しごく、もっともです&#8230;.
前輪や後輪を２輪にする、など、安定化への道はあるものの、日本の歩道事情を考えても、そのような幅のある自転車が、うまく通行できない歩道は少なくありません。
さらに、現状、一人乗りでも車道を走らない方が多い中、大切なお子さんを乗せた親御さんが、車道を走るとは思えません。
となると？
そもそも議論されるべきだったのは
「幼児を乗せた自転車でも安全に車道を共有できる社会作り」
だった、というわけですよね。
幼児を数名乗せることができるバギーを前に付けたタイプの自転車は、欧州でごく普通に使用されているそうです。

(写真出典：COP15サイクリングツアー)
クルマのドライバーさんにキチンと認識してもらい、こういう
自転車が、安心して街を走れる社会を目指していかなくては。
自転車をめぐる話題は、本当に目を向けてもらうべき課題から、どうも遠回りさせられている感が否めません。自転車を活用できる街に近づけるよう、私たちサイクリストは、かっこよく、ルールを守って車道を走ることで、存在をアピールして行きましょう！
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		<item>
		<title>続々オープン、ローテイトストア！</title>
		<link>http://www.1world2wheels.jp/blog/index.php/2009/02/20/115</link>
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		<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 06:01:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[News]]></category>

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		<description><![CDATA[「自転車を売らない、自転車ショップ」をご存知ですか？


それは「自転車があれば、生活はもっと楽しい」を提案する「ローテイト」ストアのこと。
昨年夏に有楽町マルイでお披露目をしてから、自転車以外の様々なメディアに取り上げられて来たため、聞いたことがある！という方も多いと思います。
ローテイトとは、百貨店のマルイが展開する、自転車をテーマとした、セレクトショップ。
革のカスクや、コットンのTシャツ。ここには、通常の自転車系アパレルの香りはあまりありません。レーシングウェアーにカスクをかぶり、きっちり乗るのもいいけれど、力を抜いて、ごくふつうに、乗ってみるのもいいんじゃない？ そんな声が聞こえて来そうな、どこか優しい風合いのアイテムが揃っています。
見た目は、オフィスにも全く違和感のないスーツながら、ストレッチが効き、快適なライドの妨げにはならないスーツや、自転車に関するモチーフが盛り込まれたネクタイなど、

自転車を愛するビジネスマンにぴったりのアイテムがあれば、機能性に優れたウィンドブレーカーもあり、そうかと思えば、自転車乗りなら、思わず微笑んでしまうような遊びゴコロたっぷりのモチーフがあしらわれたライド用のTシャツや、カラフルなエコバッグなど、「自転車に乗る」という、いろいろなシーンにあったアイテムが並んでいます。
自転車に乗る時に身につけるもの、自転車に付けるものを中心に、ローテイトならではのエッセンスが注入された、愛すべきアイテムが取り揃えられている、というところでしょうか。
昨年秋にオープンした、東京の北千住マルイ、有楽町マルイの2店舗に加え、去る2月15日、大阪なんばのマルイに新店舗がオープンしました。
宮大工が仕上げたという歴史を感じる木材で組まれた店内には、温かみがあり、居心地のいい空間が広がっていました。

女性用のアパレルも加わり、より魅力を増したローテイトストア。3月には横浜、4月には新宿に新店舗がオープンする予定とか。皆さんも、ぜひ、お近くのストアに足を運んでみてください。自転車のある生活を、もっと楽しく、かっこよくしてくれるアイテムに出会えるかもしれませんよ！
]]></description>
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		</item>
		<item>
		<title>「歩道の安全」を叶えるのは、サイクリスト!?</title>
		<link>http://www.1world2wheels.jp/blog/index.php/2009/02/10/112</link>
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		<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 12:39:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Movement]]></category>

		<category><![CDATA[News]]></category>

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		<description><![CDATA[昨日、2月9日、赤坂の自転車会館を会場に、第一回目の「自転車研究会」が開催されました。

これは、いろいろな意味で、注目を集め、これからの社会が抱える問題を解くカギを持つ「自転車」のこれからを考えて行こうというもの。
研究会の委員名簿を見て、少しびっくり。構成が実に多彩なのです。“世界のナカノ”こと、中野浩一氏、ツーキニストの疋田智氏、自転車活用推進研究会の小林成基氏、自転車博物館の中村博司氏らは当然の人事、というところですが、イトーヨーカ堂の執行役員金竹正江氏、生活環境デザイン室の津田美知子氏、さらにサイクリストで知られる、女優の吉本多香美氏が名を連ねています。さらに座長は海洋大学の兵藤哲朗教授。いったい、どんな会になるのでしょうか？
この日は、トヨタ自動車のIT/ITS企画部亘理章部長と、自活研の小林成基氏からの講演の後、ディスカッションが交わされました。

お二人の講演の中では、欧州での事例が多数紹介されました。交通政策のキモは「いかにクルマをおさえるか」にあるそうで、クルマの進入を禁止するエリアが設けられたり、通行料を取って、クルマの流入を制限している例もあるとのこと。
さらに驚いたのは「ゾーン30」といって、中心市街地を時速30km以下に制限しているケースも少なくないそうです。時速を15-20kmに規定した“歩車共存道路”として「道路を子供の遊び場に戻す」なんてコンセプトもあるそうです。
また、道路での優先順位は、
車いす／ベビーカー
ひと
自転車
バス
タクシー
トラック
乗用車
の順なのだそうです。
日本では、自転車を含め、交通に絡むいろいろな課題の担当省庁も、法律も分散してしまっており、一括する「交通法」がないのも問題と指摘されていました。
欧州では「安全に安心して移動できる権利」が基本となっているとのことですが、これは当然、日本にも通じること。高齢化社会の進行も考慮したとき「歩道を安心して歩ける社会」を作ること、は、すべての人にとって、とても大切なことです。
そうなると、自転車はどう走るの？ということも、当然重要。歩道を歩く人にとって「歩道を走る自転車」は怖い存在です。しかし、日本の現状では、車道に降りた自転車には、自転車を尊重せずに走るクルマの恐怖がつきまといます。
となると

「歩行者を脅かさず、かつ自分の安全は確保して走る」
これが、自転車の生きる道になりますよね。
&#160;
自転車に関心のある私たちが「自転車が走るべきエリア」を、きっちり示して行けば、クルマのドライバーの認識も、変わりますし、すべての自転車に乗る人たちが、それにならってくれるようになれば、これからの道路事情は確実に変わって来るでしょう。
まず、考えるべきは、すべてのひとたちのために安全を確保すべき「歩道」であり、意識ある自転車乗りたちこそが、社会を変えるカギを握っている、のかもしれません。
新しい視点を与えてくれた研究会でした。次回の開催は3月５日。これから、どんな論点を提示してくれるのか、楽しみです。
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		</item>
		<item>
		<title>自転車通勤記事第2弾 アップ!!</title>
		<link>http://www.1world2wheels.jp/blog/index.php/2009/02/07/111</link>
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		<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 11:56:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[News]]></category>

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		<description><![CDATA[2月に入り、街のショーウィンドウは、春色になってきたものの、まだまだ日本列島のほとんどは、冬本番の寒さに包まれています。そんな中でも、毎日欠かさず自転車で通勤されている方々は、たくさんいらっしゃることでしょう。
ワンワールド・ツーホイールズサイトでは、自転車通勤をしてみたい方、取り入れてみたい企業の方のお役に立てるよう、すでに実践している企業の例をご紹介しておりますが、その第2弾が更新されました。ぜひ、ご覧ください！
来る2月10日には、原宿ノースフェイス前で、自転車通勤を応援するイベント「Bike to Work」が開催されます。8:30-10:30まで、テントを出し、ドリンク等のサービスを行っておりますので、お近くをお通りの方は、お立ち寄り下さい。
ワンワールド・ツーホイールズでは、これからも、自転車通勤を後押しするような情報を集め、ご紹介していく予定です。どうぞお楽しみに！
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		</item>
		<item>
		<title>個性派ビルダーが造る自転車</title>
		<link>http://www.1world2wheels.jp/blog/index.php/2009/01/24/106</link>
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		<pubDate>Sat, 24 Jan 2009 02:08:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Report]]></category>

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		<description><![CDATA[みなさんの、それぞれの生活スタイルや趣向に、ぴったり合った自転車って、どんなものだと思いますか？
去る1月16~18日、東京の科学技術館で「2009　ハンドメイドバイシクルフェア」が開催されました。これは、自らの想いを乗せた自転車をデザインし、造る「ビルダー」と呼ばれる皆さんが、提案する自転車を集め、たくさんの皆さんにご覧いただこうという展示会です。

参加されたのは、25の業者／個人ビルダーの皆さん。会場となったスペースには、フォルムや素材、色や機能にこだわった72台の個性派バイクが、ずらっと並びました。

来場された皆さんは、興味深そうに、意匠を凝らされた自転車を、細部まで丁寧に鑑賞していました。

こんなマホガニーのバイクや、竹のバイクも出展されていました。ぬくもりがあって、温かそうな質感！


会期中行われた人気投票の結果は、確定し次第発表になるそうです。
この日は「幼児二人乗り自転車」の展示も併催されており、７ブランドが参加していましたが、まさに、自転車の、多種多様な楽しみ方、活用の仕方を見せてくれた展示会でした。
こういう機会に、今お持ちでないタイプの自転車をご覧になってみると、もっと生活を楽しく、快適にしてくれるような、新しい相棒や、アイデアが見つかるかもしれませんよ！
]]></description>
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		</item>
		<item>
		<title>がんばれ、自転車通勤！</title>
		<link>http://www.1world2wheels.jp/blog/index.php/2009/01/14/103</link>
		<comments>http://www.1world2wheels.jp/blog/index.php/2009/01/14/103#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 14 Jan 2009 12:33:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Movement]]></category>

		<category><![CDATA[News]]></category>

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		<description><![CDATA[今日はNPO法人B.E.Jの自転車通勤を応援するイベント「Bike to Work」の2009年初の開催日。
東京会場である原宿ノースフェイス前では、今日もいつも通り、午前8時半から開始しましたが、お正月明け、しかも気温も低い朝。自転車の数自体も少なく、ペダルを止めて、立ち寄ってくれる人の数も、少なめでした。

そんなときでも、自転車で通勤し、さらにお立ち寄りいただける皆さんをサポートしよう！と、今日は

やかんを準備。ドリンクの選択肢にホットコーヒーを用意しようということになったのです。結局、会場をご提供いただいているノースフェイス原宿店さんのご好意で、湯沸かしポットをお借りして、皆さまにホットコーヒーをご提供することになりました。
ちなみに、凍え気味のスタッフをよそに、冷たいレッドブルを選ばれる方もいて、自転車って冬でもあたたかいんだなぁ、としみじみ実感。
今日お立ち寄りいただいた皆さま、ありがとうございました！
次回は2月10日火曜日、8時半から10時半に開催予定です。ぜひ、お近くを通られる方は、お立ち寄りください。また、全国の他会場の予定はB.E.Jのブログ等でご確認をお願いします。
]]></description>
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		</item>
		<item>
		<title>あけましておめでとうございます。</title>
		<link>http://www.1world2wheels.jp/blog/index.php/2009/01/01/102</link>
		<comments>http://www.1world2wheels.jp/blog/index.php/2009/01/01/102#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Jan 2009 09:33:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[News]]></category>

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		<description><![CDATA[2009年が始まりました。
環境や健康への関心の高まりを受け、
自転車への注目も上がっていますが、
ワンワールド・ツーホイールズでは、今年も、
自転車の活用方法など、いろいろとご提案やご紹介を
させていただこうと思っています。
今年もどうぞよろしくお願いいたします！
]]></description>
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